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中美存在关税摩擦且持续之时，那位德国即将上任的总理默茨有着访华的计划，引起了众多关注。要是此次访问能够成功进行，不但会给目前处于低谷状态的中德经贸关系送去变革的机会，更有可能给达到千亿级别的中德贸易注入迫切需要的确定性。

中德经贸的压舱石效应

2024年，双边贸易额冲破2000亿美元大关，德国持续49年维持着中国于欧洲最大贸易伙伴的地位。依据中国商务部给出的数据，德国车企在中国市场的销量占据其全球份额的四成，大众以及宝马于中国的投资额累计超过千亿欧元。这般深度的捆绑使得两国之间的经贸关系变为双边关系的稳定器具，哪怕是处于政治摩擦的阶段，像巴斯夫湛江一体化基地这类百亿级别的项目依旧在向前推进。

德国经济研究所给出的数据表明，有超过五千家德国企业在中国设立了分支机构，这些分支机构创造了约百万个就业岗位 ; 中小企业联盟在最近一段时间集体发出声音，着重强调了来自中国市场对于德国精密机械、化工产品所具备的不可替代性质 ; 正是这种发生在企业层面的务实合作，正在反过来迫使政治层面的关系进行修复。

柏林对华政策的现实转向

上届政府所鼓吹的那种“制度性对手”论调，正被务实外交给取代掉。绿党籍的外长贝尔伯克，此前把经贸问题给政治化了 ，这使得德国跟中国的对华出口增速 ，从2022年的11% ，一下子骤降到2024年的3%。如今大众汽车宣布 ，要在中国投资25亿欧元来扩建研发中心 ，用实实在在的资金去投票 ，以此证明市场规律是高于政治口号的。

被称为新任总理的默茨，在与王毅会见之际，清楚且明确地表明态度坚持所谓一个中国原则，这和前任外长呈现出的那种对抗姿态，形成了显著极为鲜明对比。德国相关的工商大会所做的最近调查表明，有56%比例的德企拟定计划要扩大对中国的投资，相较于2023年，这个比例提升了12个百分点。而这种转变源自企业切切实实存在的业绩方面压力，仅仅在2024年上半年这个时间段，德系汽车在中国的销售量，占据了全球总销量的37%。

投资风向标的悄然转动

呈现新特点的中国企业对德投资，从传统并购转变至新能源以及数字经济领域，宁德时代于图林根州的电池工厂已然创造出了2000个岗位，远景能源在萨克森州的动力电池基地马上就要投产，据知情人士透露，起码还有3家中国光伏企业正在洽谈于德设厂事宜，涉及的投资额超过了15亿欧元。

德国联邦外贸与投资署给出的数据表明，在2024年的时候，中国投向德国的投资项目数量达到了168个，其中有四成像锥子一样聚集在了新能源汽车配套产业那里。这样一种双向投资的情况呈现出升级态势，正在对中德之间的经贸关系进行重新构建，柏林工业大学所做的研究明确指出，中国跟德国在电动汽车这个领域的专利合作数量，在三年的时间里增长幅度高达300%，意味着双方技术上的互补性大大超过了政治方面存在的分歧。

汽车巨头的求生选择

超过500万辆的德国汽车，位列三巨头地位的它们，在中国年度售出的车辆数量，等同于德国本土市场总量五倍之多，这样的销量成绩相当惊人。当6出了头的中国电动车品牌市场占有率突破数值之后，面对这样的竞争压力，先是奔驰宣布要和中国车企合作，去开发新的架构平台。接着宝马又将全球首个可允许客户自远程发送请求的移动通讯中心，放置在了成都这个城市的特定地点。这些为未来发展计划而进行的巧妙布置，都在明确对外显示出，那种主张切断联系的论调，在汽车工业这个领域面前，显得脆弱无力，根本无法经受住考验。

尤为值得予以关注的是，产业链存在着深度绑定的状况，博世苏州工厂所生产的电控系统，占据着其全球产能的四成，采埃孚在华的研发人员数量，在三年的时间里实现了翻番，达到了5000人。德国汽车工业联合会的主席穆勒坦白表示，要是离开了中国供应链，德国的汽车工业将会陷入到瘫痪的境地。这样一种依存关系，迫使柏林方面必须要以务实的态度去处理对华关系。

新政府班子的外交破冰

默茨团队正着手对同中国沟通的方式予以调整，拟定于10月展开访华行程，其中此访涉及北京、上海、深圳这三地，跟随一同前来的商界代表团规模被预估能到达60人。如此这般的高规格安排和上一届政府前往中国访问的行程仅有派遣经济部长前往形成互相对比的情况，有知晓相关情况的人士讲重点会放置在数字经济、绿色转型等这些新兴领域的合作备忘录签署之上。

在王毅前往德国进行访问的这段时间里，双方明确表示要让所有的对话机制得以恢复，其中涵盖了中断长达三年时间的中德政府磋商。从德国外交部所拥有的内部文件能够看出，新政府把对中国的定位，由“系统性对手”转变成为了“系统性合作伙伴”，而这样一种措辞方面的变化，直接在柏林对于华为参与5G建设这件事政策方面出现松动的情况上体现了出来。

十字路口的战略选择

中德关系此刻处于关键转折点，其是迈向合作共赢，还是走向零和博弈之态势，会对整个中欧关系趋向产生影响。德国ifo研究所进行的模型推演表明，要是对华脱钩，那将会致使德国GDP长时间损失1.2%，这等同于失去整个汉堡地区对应的经济总量。然而，若推进深化合作，便有希望在2030年之前为中德两国营造500亿欧元的新增贸易额。

当下，以全球供给路线重新构建为背景，中国与德国于新能源、数字化、绿色经济等范畴其中，携手合谋的空间宽广无垠。仅仅是在碳捕集技术这一领域范围之内，中德两国的科研单位一共存在着47个合作项目正在同步开展推进。这般超脱于单纯的买卖交易的深度层面上的协作行为，正持续不断地为双边之间的关系注入全新意味的内涵，并且也给其余的欧盟国家针对处理与中国的关系时提供了可供参考的范例模式。

你认为德国的汽车企业于中国市场之内的深度布局，最终会不会迫使柏林完全丢弃对华强硬的立场呢？热烈欢迎在评论区之上分享你的看法之观点，点赞数量倘若超过一万，我们就会去邀请国际关系方面的专家进行直播解读哦。

来源：本站

关键词： 中美关税摩擦下默茨访华或巩固中德关系，修复紧张关系